El robo en carreteras en trasporte de carga es un problema que est\u00e1 lejos de resolverse, pues tan solo en 2023 se estima que fueron perpetrados 58 delitos diarios, esto significa que en todo el a\u00f1o se habr\u00edan registrado m\u00e1s de 21 mil de estos delitos los cuales en su mayor\u00eda son realizados con violencia.<\/p>\n
Luis Enrique Villatoro, director de Seguridad e Inteligencia de la Cadena de Suministro de Overhaul, asegur\u00f3 que no s\u00f3lo est\u00e1 aumentando el n\u00famero de delitos, sino tambi\u00e9n la violencia con la que el crimen organizado los lleva a cabo, lo cual incluso ha costado la vida de algunos operadores.<\/p>\n
El experto dijo que hasta el momento no hay una estrategia por parte del gobierno federal, las autoridades judiciales o militares que permita erradicar o al menos disminuir este delito, el cual tambi\u00e9n est\u00e1 fomentando el surgimiento de bandas delincuenciales o afianzado este brazo criminal de las ya existentes.<\/p>\n
Este fen\u00f3meno en M\u00e9xico est\u00e1 fuera de control. Las cifras hablan de un fen\u00f3meno delictivo que se est\u00e1 volviendo como parte de un objetivo de los grupos criminales, quienes est\u00e1n dirigi\u00e9ndose a las cadenas productivas y est\u00e1n afectando las operaciones log\u00edsticas de muchas empresas de diferentes sectores de la industria\u201d dijo.<\/p>\n
Entre las mercanc\u00edas que m\u00e1s se roban se encuentran los alimentos y bebidas con el 29%, esto debido a que son productos que f\u00e1cilmente pueden ser distribuidos y comercializados, pues entre ellos destacan: la leche, pa\u00f1ales, bebidas alcoh\u00f3licas, entre otros, los cuales son altamente demandados en tianguis y centrales de abasto.<\/p>\n
A estos le siguen los miscel\u00e1neos con el 11% y construcci\u00f3n e industrial con poco m\u00e1s del 10%, un rubro que creci\u00f3 en los \u00faltimos meses debido a la alta demanda de materiales en Acapulco tras el paso del hurac\u00e1n Otis<\/em>, as\u00ed como autos y partes con el 7% y farmac\u00e9uticos el seis por ciento.<\/p>\n Para 2024, se espera que el crecimiento de este delito se mantenga y supere los 21 mil 600 casos, aunque este n\u00famero depender\u00e1 de las estrategias para combatir o no la inseguridad en las carreteras.<\/p>\n El experto asegur\u00f3 que el robo al transporte es un delito de oportunidad, el cual se ha incrementado a la par de la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica, pues esto significa un mayor volumen de carga y m\u00e1s unidades transitando en las carreteras, lo que ha permitido a los delincuentes especializarse.<\/p>\n Insisti\u00f3 en que los grupos criminales est\u00e1n aprovechando la infraestructura de las carreteras, las v\u00edas de comunicaci\u00f3n en la cercan\u00eda con ciertas poblaciones para poder tomar la carga y desviarla a esos lugares.<\/p>\n Es as\u00ed que, durante 2023, al d\u00eda se registraron un promedio de 58 robos de mercanc\u00eda al transporte de carga en carretera, lo que significan entre mil 500 y mil 700 hechos por mes, para un total de m\u00e1s de 21 mil delitos en todo el a\u00f1o.<\/p>\n Es en los estados de M\u00e9xico y Puebla donde se registra el mayor n\u00famero de robos en carreteras. Tambi\u00e9n destacan Guanajuato, Michoac\u00e1n, Jalisco, Quer\u00e9taro, Hidalgo, San Luis Potos\u00ed, Veracruz, Tlaxcala.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El robo en carreteras en trasporte de carga es un problema que est\u00e1 lejos de resolverse, pues tan solo en 2023 se estima que fueron perpetrados 58 delitos diarios, esto significa que en todo el a\u00f1o se habr\u00edan registrado m\u00e1s de 21 mil de estos delitos los cuales en su mayor\u00eda son realizados con violencia. Luis Enrique Villatoro, director de<\/p>\n